En el primer vídeo del nuevo BMW M3 CS (G80), vemos la potente berlina de 550 CV en el nuevo color Frozen Solid White. El blanco mate no sólo debuta en el M3 superior, sino que también seguirá siendo exclusivo del modelo especial por el momento. En general, el M3 CS sólo puede pedirse en cuatro colores, y sólo el Gris Brooklyn, el Negro Sapphire y el Verde Signal entran en la lista junto al Blanco Sólido Congelado. Además del color, el vídeo, rodado en parte en el Autódromo Internacional do Algarve, cerca de Portimao, también insinúa el potencial en circuito del M3 CS, que naturalmente también quiere establecer nuevos estándares en términos de placer de conducción.
La tracción total M xDrive no debería ser un obstáculo: En función del modo de conducción seleccionado, la distribución de la potencia se vuelve cada vez más trasera, de modo que el comportamiento de conducción puede modificarse a través del M Setup desde una base orientada a la seguridad hasta la tracción trasera pura en modo 2WD. Si quieres realizar derrapes salvajes con neumáticos humeantes, como en el vídeo, debes desactivar completamente el DSC en una pista cerrada y seleccionar el modo 2WD. Para un ligero sobreviraje y pequeños derrapes al acelerar a la salida de las curvas, el modo Sport 4WD junto con el Control de Tracción M es, según nuestra experiencia, completamente suficiente. »
Un vídeo con el jefe de M, Frank van Meel, que presenta en detalle el nuevo BMW M3 CS, ofrece mucha más información sobre la tecnología y el aspecto:
El BMW M3 CS de 550 CV estará disponible a partir de marzo de 2023, por lo que no pasará mucho tiempo antes de que los primeros vehículos estén disponibles en los concesionarios. Sin embargo, los precios del M3 de calle más rápido y potente de todos los tiempos empiezan en 146.000 euros en Alemania, lo que, comparado con el M3 Competition «normal» con M xDrive, supone un sobreprecio de casi 50.000 euros. Sin embargo, por esta cantidad de dinero no sólo se obtiene más exclusividad y 40 CV más, sino también una configuración aún más deportiva y un equipamiento de serie mucho más completo, especialmente en términos de carbono.
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